Бесплатный Проезд В Общественном Транспорте, К Этому Перечню Не Относится Маршрутное Такси И Обычное Такси;

Согласно статье 6 этого закона, дети-сироты и оставшиеся без попечения родителей дети имеют право на бесплатный проезд в городском муниципальном и пригородном железнодорожном транспорте, а для сельской местности – на внутрирайонном транспорте, при условии, что они очно учатся на бесплатной основе и по основным профессиональным образовательным программам.

Правила взимания платы за проезд на железнодорожном транспорте регулируются Постановлением Правительства РФ от 02.03.2005 № 111. В пункте 15 Порядка оказания услуг по перевозке пассажиров и ручной клади указано, что дети в возрасте до 5 лет имеют право на бесплатный проезд в ж/д-транспорте без предоставления отдельного места, а в возрасте от 5 до 10 лет – по детскому тарифу.

Кому и какая положена льгота на проезд в общественном транспорте

Немаловажным моментом является то, что граждане получают подобные транспортные льготы на региональном уровне. Иными словами, в каждом городе устанавливаются свои правила по изучаемому вопросу. Поэтому где-то транспортных льгот больше, где-то меньше. Точную информацию рекомендуется уточнять в регионе проживания.

Льгота на проезд в общественном транспорте – это то, что интересует многих. Но не у всех есть возможность получения такого бонуса от государства. Инвалиды, как уже было сказано, могут бесплатно ездить и на электричках, и на автобусах. Только вот в маршрутных такси им, как правило, не предоставляется право бесплатного путешествия.

• те, у кого есть право бесплатного проезда в электричках;
• участники обороны Москвы;
• участники предотвращения Карибского кризиса 1962 года;
• пенсионеры;
• предпенсионеры ;
• родители, иные законные представители детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
• родитель инвалида с детства, обучающегося в организации, осуществляющей образовательную деятельность по образовательным программам среднего профессионального образования, бакалавриата, программам специалитета или программам магистратуры, — до 23 лет;
• лица, сопровождающие инвалидов I группы и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
• граждане, награжденные знаками «Почетный донор СССР», «Почетный донор России» и «Почетный донор Москвы»;
• один из родителей семьи с тремя и более детьми до достижения младшим ребенком возраста 16 (обучающимся в образовательной организации, реализующей образовательные программы начального общего образования, основного общего образования, среднего общего образования, — 18) лет;
• опекун (попечитель), приемный родитель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей, в возрасте до 18 лет;
• патронатный воспитатель ребенка, нуждающегося в государственной поддержке.

• инвалиды Великой Отечественной войны и инвалиды боевых действий;
• участники Великой Отечественной войны;
• лица, работавшие в период Великой Отечественной войны на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, на строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог, члены экипажей судов транспортного флота, интернированные в начале Великой Отечественной войны в портах других государств;
• лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда» и «Житель осажденного Севастополя»;
• ветераны боевых действий, имеющие право бесплатного проезда в транспорте общего пользования в городском сообщении, включая метрополитен, за исключением железнодорожного транспорта в соответствии с законодательством;
• члены семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий, члены семей военнослужащих, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, Государственной противопожарной службы, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы и органов государственной безопасности, погибших при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей), члены семей военнослужащих, погибших в плену, признанных в установленном порядке пропавшими без вести в районах боевых действий, члены семей погибших в Великой Отечественной войне лиц из числа личного состава групп самозащиты объектовых и аварийных команд местной противовоздушной обороны, а также члены семей погибших работников госпиталей и больниц города Ленинграда;
• бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
• инвалиды I, II, III группы;
• дети-инвалиды;
• граждане, пострадавшие вследствие воздействия радиации .

Кому положен бесплатный проезд на общественном транспорте в России и в Москве по федеральным и региональным льготам в 2021 году

На федеральном уровне отсутствует единый закон, гарантирующий предоставление льгот на общественный транспорт. Однако в перечень набора социальных услуг (НСУ), который можно получать через ПФР, входит бесплатный проезд на пригородном железнодорожном транспорте (электрички), а также на любом междугородном транспорте к месту лечения и обратно.

В соответствии с Уставом автомобильного транспорта (Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ) за детей в возрасте до 7 лет родители (или опекуны/попечители) имеют право не платить за проезд при условии, что на ребенка не выделяется отдельное место. Такие условия применяются не только в городском муниципальном транспорте, но и на коммерческом (то есть, в маршрутках). Хотя некоторые родители предпочитают заплатить за проезд ребенка и посадить его на отдельное место – но это уже желание конкретного пассажира.

Как получить льготы на проезд

1. Закон от 03.11.2004 № 70 «О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей города Москвы».
2. Постановление правительства Москвы от 18.11.2014 № 668-ПП «О выпуске, выдаче и обслуживании социальных карт в городе Москве».
3. Соглашение от 28.06.2018 № 77-1065 между правительством Москвы от имени города федерального значения Москвы и правительством Московской области об организации транспортного обслуживания отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в городе федерального значения Москве или Московской области, в 2018—2020 годах .

В Санкт-Петербурге право на бесплатный проезд кроме детей-сирот есть у детей из многодетных семей, детей-инвалидов и сопровождающего их взрослого, детей, получающих пенсию по потере кормильца. Чтобы воспользоваться таким правом, им нужно оформить специальный проездной.

Льготы на проезд в общественном транспорте: каким категориям населения предоставляются в РФ

К примеру, в Москве пенсионеры могут ездить бесплатно в метро, так как это общественный транспорт. В Санкт-Петербурге , помимо вышеперечисленных категорий граждан, право на бесплатный проезд получили не только ветераны, но и жертвы политических репрессий, а также вдовы умерших Героев Социалистического Труда и полных кавалеров ордена Трудовой Славы.

Купить льготные авиабилеты можно исключительно в кассах аэропортов или у официальных представителей. К посредникам в данном случае обращаться смысла нет, так как им их попросту невыгодно это продавать. Для этого требуется предоставить документ, подтверждающий право гражданина на получение скидки:

1. Опекуны детей-инвалидов и пенсионеров.
2. Пенсионеры, которые могут получить бесплатный проезд в общественном транспорте на некоторый период времени.
3. Рабочие, трудящиеся в тылу.
4. Жертвы репрессий, проводимых во времена СССР.
5. Трудовые ветераны.
6. Дети, за содержание которых отвечает государство.
7. Сироты, не достигшие совершеннолетия.
8. Школьники.
9. Студенты.

Правительство вводит так называемые социальные карты для оплаты. Планируется, что они помогут перейти к оплате услуг только в электронном виде. Карты можно приобрести в специальных киосках. Сейчас они наиболее актуальны для пенсионеров либо школьников. Принцип использования данного инструмента максимально простой. Сначала достают карту, потом прикладывают её к специальному валидатору. Считывающий прибор располагается на входе. Либо он есть у контролёра. Он также смотрит на льготные проездные билеты.

Борьба льготников за бесплатный проезд в маршрутках продолжается

Проблема бесплатного проезда льготников в маршрутных такси характерна для всех крупных городов России. До 2002 года наши пенсионеры только тихо вздыхали при виде надписи на стекле маршрутки «Льготы и проездные билеты недействительны», пока судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ не вынесла определение по жалобе администрации Рязанской области, вступившей в отчаянный спор с местной прокуратурой.

Мы стали первой компанией в Москве, которая по собственной инициативе ввела одно льготное посадочное место в маршрутке для ветеранов и инвалидов ВОВ. Мы не обращались к московским властям, а просто ввели льготы для пассажиров. За собственные деньги, без компенсации из городского бюджета, возим льготников, хотя это связано для нас с серьёзными финансовыми потерями. Кроме того, с этого года мы расширили спектр льгот и возим бесплатно не только ветеранов и инвалидов, но и вообще всех льготников, хотя это колоссальные убытки. У нас предусмотрено одно бесплатное место в маршрутке и по пять в наших автобусах, «Сканиях». Всего в «Автолайне» 2500 маршрутных микроавтобусов. В течение дня каждый из них хотя бы нескольких льготников бесплатно перевезёт. Вот посчитайте, умножьте на стоимость проезда, и увидите, какая это будет сумма. И это только за один день. А в «Сканиях» 45 посадочных мест, из которых 5 льготных. Это тоже серьёзные расходы. Но если у вас есть пенсионное удостоверение, или удостоверение ветерана труда, или даже служебное удостоверение — например, МВД или каких-то ещё структур, работники которых пользуются правом льготного проезда в муниципальном транспорте — мы вам бесплатное посадочное место в нашей маршрутке или в автобусе предоставим. Но с ограничениями. Когда в одну маршрутку просятся сразу два льготных пассажира, водитель имеет право одного из них не везти на льготных условиях. Чтобы бесплатно проехать, кому-то из двух льготников придётся дождаться следующей маршрутки «Автолайна».

Отныне никто не вправе высадить ребенка из автобуса, маршрутки или другого общественного транспорта из-за отсутствия у него денег на проезд. Сегодня, 16 февраля, Госдума приняла в заключительном чтении законопроект, которые запрещает кондукторам или водителям выгонять всех «зайцев», которым еще нет 16 лет. Данная инициатива была внесена правительством России.

СМИ частенько сообщают о случаях высадки детей водителями в мороз. Так, в Перми водитель отказался высадить мальчика по его просьбе на нужной остановке. Не смягчил сердце мужчины даже плач расстроенного и напуганного ребенка. После возмущения пассажиров, он все-таки высадил безбилетника, на дороге и далеко от следующей остановки.

Одиноко проживающие в Москве предпенсионеры, члены семей, состоящих из предпенсионеров и (или) пенсионеров, и ветераны вправе претендовать на денежную компенсацию вместо бесплатного проезда. Размер выплаты составляет 378 рублей в месяц. Для оформления нужно:

1. Обратиться в городское отделение соцзащиты, центр «Мои документы» или через сайт мэра и написать заявление по установленной форме.
2. Предоставить необходимые документы. При электронном обращении прикрепить сканы, а после одобрения обращения предъявить оригиналы лично или через представителя.
3. Дождаться решения и при положительном вердикте начать получать деньги безналичным путем на указанный в заявлении банковский счет. При отказе получить письменное обоснование.

Кому предоставляются льготы при проезде на транспорте

Ждать, пока салон заполнится, новые маршрутные такси не смогут. Их обяжут ездить строго по расписанию. А заодно соблюдать скоростной режим и ПДД. Остановок по требованию не будет. Машины будут трёх типов: первые будут вмещать до 85 человек, вторые – до 40 и третьи – до 20 пассажиров.

Таким образом, с 2016 года маршрутные такси в нашем городе будут работать по государственному заказу с оформлением контракта на транспортное обслуживание. Более 50 частных перевозчиков на 211 маршрутах Первопрестольной в 9 округах станут частью единой транспортной системы. Перевозки будут осуществляться по правилам властей города: наличие валидаторов, Тарифы в 2016 году на проезд в транспорте.

Бесплатный общественный транспорт есть в ряде городов мира

Еще много лет действовал бесплатный общественный транспорт в Воронеже. Проект «Народный маршрут» запустили в 2003 году: закупили 100 новых автобусов ярко-желтого цвета, маршруты которых пролегали по всем магистральным улицам города. В 2016 году на дороги Воронежа ежедневно выходили уже только 48 бесплатных автобусов. Плановый интервал движения составлял от 30 до 45 минут. «Народный маршрут» обслуживало АО «ВПАТП №3». Большинство автобусов находилось в собственности компании. Финансирование проекта составляло более 90 миллионов рублей в год. В 2018 году проект закрылся.

В Америке, где, как принято считать, за все нужно платить, есть тоже приятные исключения. Chapel Hill Transit – вторая по величине транспортная система Северной Каролины. Она обеспечивает движение общественного транспорта через Чапел-Хилл, Каррборо и Университет Северной Каролины. С 2002 года проезд на всех регулярных маршрутах (их всего 31) стал бесплатным, количество постоянных пассажиров общественного транспорта перевалило за шесть миллионов. В знаменитом Майами разветвленная транспортная система включает в себя Metromover – бесплатные самоуправляемые поезда из небольших вагончиков. Система состоит из 21 станции и охватывает деловой центр города.

Частные перевозчики также обновят подвижной состав. «Новые автобусы будут оборудованы системами климат-контроля, аппарелями для инвалидов, системами информирования пассажиров, видеокамерами внутреннего и внешнего наблюдения, системами ГЛОНАСС, – рассказали в департаменте. – Весь подвижной состав будет соответствовать классу не ниже Евро-4».

Пассажиры смогут оплачивать поездки на маршрутах коммерческих перевозчиков городскими билетами «Единый», «ТАТ», «Тройка» и «90 минут». Кроме того, благодаря новой модели управления наземным транспортом автобусы частных перевозчиков станут доступными для льготных категорий граждан, сообщает пресс-служба департамента транспорта.

Не платить за проезд в автобусах могут пенсионеры, предпенсионеры и другие категории льготников. Для них программа субсидирования разрабатывается на региональном уровне. Муниципалитет может предложить скидки, 100% льготы, компенсацию части стоимости билета. Для пригородного и общественного транспорта многим москвичам выдают социальные карты.

Чтобы не платить за проезд или для получения скидки физическому лицу необходимо предъявить паспорт, удостоверение, подтверждающее льготный статус. Также от него затребуют копию СНИЛС, справку из органа социальной защиты. Пакет документов предъявляется для оформления разового билета до места назначения и обратно.

Борьба льготников за бесплатный проезд в маршрутках продолжается

Помимо Рязанской области, льготники — с помощью прокуратуры или самостоятельно — пытаются отстаивать свои права и в других российских регионах. В Архангельске местная организация Всероссийского общества глухих выиграла процесс по поводу нарушения прав льготников на бесплатный проезд, в том числе на маршрутках.

Проблема бесплатного проезда льготников в маршрутных такси характерна для всех крупных городов России. До 2002 года наши пенсионеры только тихо вздыхали при виде надписи на стекле маршрутки «Льготы и проездные билеты недействительны», пока судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ не вынесла определение по жалобе администрации Рязанской области, вступившей в отчаянный спор с местной прокуратурой.