Ветеран Автотранспорта

При этом звание «Ударник» не является и почетным званием СССР, поскольку не включено в специальный перечень почетных званий СССР, который содержится в статье 19 Общего положения об орденах, медалях и почетных званиях СССР, утверждённом Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июля 1979 года (№ 360-Х).

Верховный Суд РФ в своём Определении от 05.04.2013 № 47-КГ 12-15 разъяснил, что звание «Ударник» было введено Постановлением президиума ВЦСПС от 1966 года «Об улучшении организации соцсоревнования» в качестве меры материального и морального поощрения поощрения передовиков, однако в постановлении ВЦСПС не указано, что эта награда относится к ведомственным.

Водительский стаж жителя Кириллова
Анатолия Николаевича Устинова составил 47 лет. Вся трудовая биография ветерана связана
с работой в Кирилловском автотранспортном предприятии и с пассажирскими перевозками.

Шофёрская профессия привлекала Анатолия Устинова с детства, водителем автобуса в Кирилловском АТП трудился его отец Николай Андреевич. «Свои первые водительские права я получил по окончании Кирилловской средней школы в далёком 1972 году, – вспоминает А.Н. Устинов. – Весь наш выпуск с огромным уважением и благодарностью относится к преподавателям производственного обучения: Петру Петровичу Тимофееву и Рэму Григорьевичу Дмитриеву.
Сразу после школы устроился автослесарем в Кирилловское АТП, работал в бригаде по ремонту автобусов ПАЗ-651. Сейчас вряд ли кто-то помнит такие автобусы на базе автомобиля ГАЗ-51, которые в простонародье почему-то называли «лохматки». В 1973 году призвали в армию. Служить довелось в автороте в Ленинграде. В основном перевозил личный состав на автомобиле ГАЗ-66. Первоначально ездить по улицам большого города было чрезвычайно сложно. Уличное движение там не сравнить с нашим тогдашним Кирилловом. Проедешь с километр – и уже сидишь за рулём весь мокрый от напряжения. Постепенно привык, на втором году службы уже ездил как у себя дома. Армия стала для меня хорошей школой профессионального роста.
После демобилизации возвратился на работу в Кирилловское АТП, доверили старенький ЗИЛ-130 с прицепом. Для середины 70-х годов это была ну очень крутая машина. Возил любые грузы, но в основном товары для райпо. От организации прошёл обучение в Вологде, получил категорию для работы на автобусе. В 1978 году мне присвоили квалификацию водителя первого класса. После нескольких лет работы на грузовом автомобиле перевели на автобус.
Вначале, как положено, проходил стажировку, в наставники ко мне назначили отца. Где-то с месяц ездил под его надзором, потом стал работать самостоятельно. Коллектив водителей автобусов подобрался опытный и высокопрофессиональный. Примером для нас всегда были более опытные водители, такие как Иван Андреевич Болотцев, Сергей Захарович Соболев.
На своём ПАЗе выполнял рейсы в Череповец, иногда в Вологду, но в основном в своём районе. В те годы в крупные населённые пункты района автобусы ходили дважды в день. К примеру, еду утром в Волокославинское, днём делаю рейс до переправы на Белозерск и вечером снова в Волокославинское. Целый день в разъездах и почти всё по грунтовой дороге (в Волокославинское автобус тогда ходил через Суховерхово).
В 80-е годы ездил в командировку в город Львов получать новый автобус. Уже дома, в Кириллове, в его салоне были заменены сидения, автобус стал считаться «мягким», и я стал выполнять рейсы на Вологду.
Сейчас в Кириллове нет своего автотранспортного предприятия, но я с огромной теплотой вспоминаю наш коллектив водителей, наших пассажиров. Из всех начальников предприятия больше всего запомнились Владимир Николаевич Гусев и Олег Ревокатович Рылеев, которые много сделали для его развития.
После закрытия ПАТП многим нашим первоклассным водителям, имеющим немалый опыт пассажирских перевозок, пришлось искать работу. Хорошо, что есть фирма «Пардус». Некоторые водители, в том числе и я, устроились в иногородние организации, занимающиеся перевозкой пассажиров. В настоящее время работаю на автобусе «Неоплан» немецкого производства. Машина уже не новая, но по своему техническому состоянию превосходит те же ЛАЗы и современные новые автобусы отечественного производства. Сколько езжу, но нигде не стукнет, не брякнет.
В летний период работаю дома, в Кириллове, а в другое время года почти восемь лет фактически проживаю в Вологде. В основном выполняю рейсы в Ярославль, Кострому, Санкт-Петербург, случалось ездить и подальше – в Чебоксары. Могу подтвердить, что дороги по сравнению с советскими временами стали лучше, зато и движение интенсивнее, и, к сожалению, хамства на дорогах тоже стало больше.
От всей души поздравляю всех своих коллег с нашим профессиональным праздником. Желаю крепкого здоровья, удачи, безопасных дорог и надёжной техники».
Алексей КУЗЬМИН
Фото автора

Ветеран Автотранспорта

10. На каждого кандидата, кроме лиц, указанных в пунктах 11, 12 и 13 настоящего Порядка, оформляется представление к награждению ведомственной наградой (далее — Представление) (рекомендуемый образец в приложении № 1 к настоящему Порядку), которое подписывается руководителем организации, возбудившей ходатайство о награждении, и председателем профсоюзного комитета организации (при его наличии) или председателем собрания трудового коллектива.

2. Медалью награждаются лица, как правило, имеющие стаж работы в транспортной системе не менее 25 лет, в том числе в данном коллективе не менее пяти лет и в занимаемой должности не менее трех лет, а также ранее награжденные государственными наградами и нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России», с даты награждения которыми прошло не менее пяти лет.

Скидки действуют только при заказе с сайта на знаки и медали: 3% при сумме заказа от 5000 руб., 5% — от 10000 руб., 8% — от 50000 руб. Для оптовых покупателей, военторгов и магазинов действуют специальные цены. Скидки на кортики и литье не распространяются. Актуальные цены всегда размещены в прайсе. На изделия с меткой #СпецЦена действует особая скидка.

Любое несоответствие информации о наградной продукции и прочих изделиях на сайте с фактом полученного товара, как правило, является недоразумением, пожалуйста, звоните и уточняйте детали у менеджера. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ветеран Автотранспорта

Родился 7 января 1950 года. Образование высшее, инженер-механик. Окончил Московский автомеханический институт в 1972 году. Прошел срочную службу в рядах Советской Армии в Краснознаменном Дальневосточном военном округе (г. Свободный Амурской области), майор запаса. Имеет почти 50-летний стаж руководящей работы в системе автотранспортной отрасли России – заместитель директора, директор автотранспортного предприятия, заместитель начальника крупного автотранспортного объединения, заместитель начальника Главного управления в Минавтотрансе РСФСР.

Руководил Московским Представительством крупного совместного автопредприятия в системе «Союзвнештранс». Постоянно активно занимался общественной работой, являлся депутатом, членом Исполкома Горсовета в г. Дзержинске Московской области, членом профкома Минавтотранса РСФСР.

Награды СССР, дающие право на присвоение звания ветеран труда: полный список

Причины для этого имеются серьёзные: ветеран труда имеет право на весьма существенные выплаты и льготы, начиная от ежемесячных денежных выплат и компенсации расходов на ЖКХ до освобождения от имущественного налога и компенсации затрат на зубопротезирование.

Считается, что отказ чиновников в присвоении звания «ветеран труда» всегда незаконен, если соответствующий ведомственное почётное звание или знак включены в ОК 018-2014 Общероссийский классификатор информации о населении», утверждённый в 2014 году Приказом Росстандарта № 2019-ст.

1. Например, в Новосибирской области ветераны труда могут воспользоваться бесплатным проездом на электричке, маршрутном такси.
2. Ряд регионов предлагает ветеранам также ежемесячные доплаты к пенсии.
3. В некоторых регионах ветеранам предлагают бесплатную газификацию и оплату кабельной телефонной связи.
4. Возможно также получение бесплатного санаторно-курортного лечения или предоставление лекарств.
5. Узнать список льгот можно на официальном сайте регионального правительства.

Воспользоваться такой услугой ветеран может раз в несколько лет, предварительно встав в очередь на данную услугу. Для этого необходимо прийти в свою поликлинику с паспортом, полисом ОМС и удостоверением ветерана труда. Уточнить полный перечень бумаг можно в отделении социальной защиты.

От эффективной, слаженной работы всех звеньев отечественного автотранспортного комплекса, от опыта, компетентности и ответственности его работников во многом зависят динамичное развитие промышленности и сельского хозяйства, укрепление межрегиональных и международных связей, решение актуальных социальных проблем. Поэтому столь важно уделять приоритетное внимание вопросам совершенствования транспортной инфраструктуры, повышению надёжности, безопасности и доступности транспортных услуг, увеличению объёмов перевозок.

Ветеран Автотранспорта

С приветственным словом к собравшимся обратился генеральный директор Росавтотранса Алексей Двойных. Он подчеркнул, что традиционно в канун Дня Победы и в День военного автомобилиста, который отмечается ежегодно 29 мая, работники отрасли проводят торжественную памятную церемонию у обелиска, установленного в честь фронтовиков-водителей, выполнявших свою работу в тяжелейших условиях в годы Великой Отечественной войны. «Память о героических подвигах наших соотечественников, перед мужеством и стойкостью которых не устоял самый грозный противник, живет в наших сердцах. Мы чтим заслуги каждого, кто внес свой вклад в светлое будущее страны и ее благополучие», – сказал он.

В рамках мероприятия также был представлен виртуальный музей «Аллея славы и вечной памяти Героев-автомобилистов», посвященный воинам-автомобилистам, созданный к 75-й годовщине Великой Победы, где собраны фотографии, биографии, военные и трудовые истории автотранспортников.

Ветеран Автотранспорта

Этот праздник – прекрасная возможность поздравить вас и поблагодарить водителей, диспетчеров, инженеров, сотрудников автотранспортных предприятий. Всех, кто в круглосуточном режиме перевозит людей, делает нашу жизнь мобильной и комфортной, а также осуществляет транспортировку самых разных грузов в любой регион нашей большой страны. И делает это на высоком профессиональном уровне.

Автомобильный и пассажирский транспорт является важной частью транспортной системы нашей страны. От его чёткой работы во многом зависит рост национальной экономики, развитие социальной сферы, промышленности и сельского хозяйства, строительства, торговли, туризма, малого и среднего бизнеса, осуществление внешнеэкономической деятельности.

Как оформить ветеранское удостоверение

В инструкции представлена информация об оформлении удостоверения ветерана боевых действий гражданским лицам, участвовавшим в разминировании территорий и объектов на территории СССР в период с 10 мая 1945 года по 31 декабря 1951 года. Другим категориям ветеранов боевых действий удостоверения выдает Министерство обороны РФ.

• военнослужащим, в том числе уволенным в запас (отставку), лицам рядового и начальствующего состава органов внутренних дел и органов государственной безопасности, бойцам и лицам командного состава истребительных батальонов, взводов и отрядов защиты народа, принимавшим участие в боевых операциях по борьбе с десантами противника и боевых действиях совместно с воинскими частями, входившими в состав действующей армии, в период Великой Отечественной войны, пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• лицам, привлекавшимся организациями Осоавиахима СССР и органами местной власти к разминированию территорий и объектов, сбору боеприпасов и военной техники в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года, имеющим место жительства в городе Москве;
• лицам, награжденным медалью «За оборону Ленинграда», пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• инвалидам с детства вследствие ранения, контузии или увечья, связанных с боевыми действиями в период Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• лицам, награжденным знаком «Жителю блокадного Ленинграда» и «Житель осажденного Севастополя», пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• лицам, проработавшим в тылу в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года не менее шести месяцев, исключая период работы на временно оккупированных территориях СССР, пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• лицам, награжденным орденами или медалями СССР за самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны, пенсионное обеспечение которых осуществляется территориальными органами Пенсионного фонда России;
• лицам, работавшим на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, на строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог, имеющим место жительства в городе Москве.

Как получить автомобиль для ветеранов

Обратитесь в органы соцзащиты, представьте паспорт, удостоверение участника ВОВ и льготное удостоверение инвалида (если имеется). Если у вас нет возможности сделать это самостоятельно, оформите доверенность на получение автомобиля на вашего близкого родственника (без права продажи или передоверия). Ваш родственник должен будет представить в это же учреждение следующие документы:

Родственник инвалида должен будет представить и соответствующую доверенность, полученную у нотариуса. Свидетельство о праве собственности оформляется в течение месяца со дня обращения. После этого вы сможете его подарить, продать или передать по наследству.

В Департаменте транспорта Москвы сообщили о целом ряде важных изменений

Во-первых, грузовикам весом более 3,5 тонн запретят транзит по МКАД. С 5 апреля передвигаться им можно будет только по Центральной кольцевой автодороге, а еще малому и большому московским кольцам. Ранее транзит по МКАД ограничивался для большегрузов весом более 12 тонн.

Кроме того, в столице начнут действовать новые платные парковки и появятся места с табличкой «Только для резидентов». Проще говоря, жителей, с чьими домами поблизости находятся торговые или офисные центры. Эта мера также с 5 апреля. Все детали можно узнать на официальном сайте Дептранса.

Автомобили ветеранам войны

Дальше в ГАИ все как обычно Если совсем грубо, то при снятии с учета наследник действует также как доверенное лицо (получает заявление на снятие с учета, представляет машину на осмотр, сдает СР и номера). Изменение собственника в ПТС они вносят сами и выдают вместе с транзитами. Оставить те же номера и СР невозможно, поскольку автомобиль всегда жестко привязан к собственнику, и при смене собственника весь комплект документов всегда меняется (даже в случае, если потом ставить обратно на учет в том же ГАИ).
После получения транзитов и внесения изменений в ПТС Вы становитесь полноправным собственником не только по ГК РФ, но и в глазах ГАИ 🙂 Т.е. можете ставить машину на учет, продавать, утилизировать, оформлять доверенности и т.д.

Для читателей: в России признаны экстремистскими и запрещены организации «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля».
Признаны террористическими и запрещены: «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», «Аль-Каида в странах исламского Магриба».